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EDIL TOYS

	GIOIELLI RARI made in Italy, in scala 1:43

	UPDATED 01/03/2015

In the mid-sixties Italian boys’ taste in terms of car models began to change. Being used to play with Mercury and Politoys plastic models or with the most expensive imported models, they found in toy shops new metal models produced by Politoys (the "cinquecento" series). In fact, these new cars offered much more in terms of opening part, metallic paint and so on.
Soon also Mebetoys joined Politoys and the two companies built a good reputation and managed to export their products abroad. In Italy, they shared a good chunk of the market and the other new companies had to come out with even more competitive or original models if they aspired to compete with them.
Therefore in 1966 at the Toy Fair in Milan a new set of models, produced by Edil Toys, was presented. Edil Toys also manufactured different types of building blocks, like the Lego bricks, called "edilplastik. Below, the small catalogue.

In the advertisements two addresses were indicated: Via Carlo Torre 41, tel.833073, and Via F. Tosi 9, tel. 479447, both of Milan. The selling price was in line with that of the competition: 800 Lire (but the Fiat 850 sedan was sold at only 700 lire). The new cars were stored in beautiful glossy, brightly colored cardboard boxes, without the transparent window. The color of the model could be checked through the classic round hole.
On the box the picture was that of the real car and not that of the model. The same choice was also made for the beautiful color catalogue (a simple folded sheet of paper inserted inside the box), which contained the picture of real cars. Maybe it was an attempt to demonstrate how similar was the model to the real car, or may be a way to suggest the buyer to check the quality of the reproduction, by comparing the model with the original.
But probably the kids were not very interested in the little box. They were especially fascinated by one thing: the four opening doors, all with full frame and not like the Politoys one which had only the lower part of the door, as if it were all Fulvia Coupé or Giulia Sprint! Besides, in the internal part of the doors these cars had also small lining panels, and the wheels were quite similar to those of the real one (the other manufacturers were still providing the same wheels on all car models).

They did not lack rhinestones and chrome plating were not lacking, as well as the metallic paint, great suspension etc.. Success seemed assured, but It did not happen. I remember well (and I still have them) some of the advertisements that appeared in "Mickey Mouse" comic book. They were very cool, perhaps due to the presence of photos of real cars. They soon realized the mistake and promptly corrected it: in the next advertisement the photos were those of the model with all the opening parts opened wide. In the advertisement of the Giulia T.I. you could read the following words: "The first car, in 1:43 scale, fitted with 4 opening doors". The advertisement of the Fiat 124 (visible on this page) was even clearer and there was written: "Fiat 124 with metal and plastic interior 1:43 scale. It 's a beautiful reproduction made by EDILTOYS, Milan, Via C. Torre, 41, which is the only manufacturer in the world, to have produced models with four opening doors and opening hoods". Also the Fiat 1500 C were praised for its opening parts, but Politoys did not take long to produce a model with four opening doors.

CATALOGUE

CODICE	MODELLO	ANNO	DESCRIZIONE
1	Alfa Romeo Giulia G.T.	1966	Opening doors and bonnets, susp.
2	Fiat 850 berlina	1966	Opening doors and bonnets, susp.
3	Lancia Flavia Coupé Pininf.	1966	Opening doors and bonnets, susp.
4	Alfa Romeo Giulia T.I.	1966	4 op. doors, op. bonnets, susp.
5	Alfa Romeo Giulia T.I. Polizia	1966	4 op. doors, op. bonnets, susp.
6	Fiat 1500 C	1966	4 op. doors, op. bonnets, susp.
7	Fiat 124 berlina	1967	4 op. doors, op. bonnets, susp.
8	Fiat 850 Coupé	1967	Opening doors and bonnets, susp.
9	Ferrari 275 GTB	1967	Opening doors and bonnets, susp.
10	Lamborghini P400 Miura	1968	Opening doors and bonnets, susp.
11	Mercedes Benz 250 SE	1968	Built only a few model cars
12	ISO Grifo Bertone	1968	Opening doors and bonnets, susp.
13	Lamborghini Marzal Bertone	1968	Opening doors and bonnets, susp.

Two years later, in 1968, Edil Toys left the market. The prototypes of the thirteenth new model, a Mercedes Benz 250 SE (art. 11), now are virtually unfindable. And they say that number 13 brings luck!
The molds were sold to a Turkish company, to produce the models with the brand Meboto, and the models were marketed initially identical, including the written "Edil Toys", but with a new type of box (it was easier and quicker to print new boxes that change the bottom of the model cars). Later it was modified also the bottom, which lost the known references to "Edil Toys" and "Made in Italy". This delay in changing bottoms generates some confusion and feeds false hopes, especially in owners of Mercedes marked "Edil Toys - Made in Italy" below the model. Moulds in part, in fact, the quality of Turkish Edil Toys is much lower than that of the Italian: plastics are of lesser quality and have strange colors, the quality of the enamels is lower and the thicknesses of the paint are coarse, the coupling of the car bodies with doors and bonnets leaves much to be desired and so on. A collector recognizes a Meboto model car even without reading the writing on the bottom.

Today Edil Toys price is staggering! No child will play any more with Edil cars, but many collectors are happy anyway. Those who possess Edil Toys models have a small treasure. If they also have all different colors and versions of them they will be certainly envied by many people.
Every now and then one Edil comes up on eBay and there is the usual fight between buyers. They all hope to get one with the "buy it now" option, so that to avoid the competition. Others wait until the last minute to make an offer, hoping that the others have not noticed it. But it is impossible for an Edil Toys model car to go unnoticed. I have a friend who has got many and I envy him a bit. Luckily he made them available to me (under direct supervision) so that I could take the photos of this report.

Below, the models, one by one. To the left, two beautiful Ferrari 275 GTB.
Thank you, dear friends, for visiting this page.

ALBERTO SPANO

CATALOGO EDIL TOYS

Art. 1 - Alfa Romeo Giulia Sprint GT
In produzione dal 1966

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con una sola vite posteriore, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata o cromata (seconda serie). Il modello blu ha gli interni rossi e il volante bianco, il modello rosso ha gli interni grigi e il volante rosso. Come tradizione della Edil, il volante é sempre di colore diverso da quello dell'arredamento interno. Pannelli di rivestimento delle portiere.
Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori tipo decal nella prima serie, dipinte di rosso nella seconda. Il modello blu scuro fotografato é della prima serie, quello rosso della seconda. Quest'ultimo potrebbe essere abbinato ad una scatoletta del secondo tipo.
Le immagini del modello blu metallizzato (un seconda serie) sono state inviate dall'amico collezionista Massimo Carini, che ringrazio.

Colori noti: Blu scuro, Rosso Alfa, Blu metallizzato

Art. 2 - FIAT 850 Berlina
In produzione dal 1966

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Volante rosso e interno beige chiaro. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori dipinte.
I modelli qui fotografati fanno parte della bella collezione di Rino Cappelletto, che ringrazio per la preziosa collaborazione.

Colori noti: Rosso, blu metallizzato

Art. 3 - Lancia Flavia Coupé Pininfarina
In produzione dal 1966

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante bianco, interni rossi. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori tipo decal.
Le ultime due immagini ritraggono la Flavia con la sua scatoletta del secondo tipo, riconoscibile per l'immagine completamente diversa e per la presenza del foro di ispezione presente sul fianco. Le ha inviate il collezionista pisano Saverio Polifroni, che ringrazio.

Colori noti: Blu metallizzato, Grigio chiaro, Grigio argento metallizzato

Art. 4 - Alfa Romeo Giulia TI Berlina
In produzione dal 1966

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante bianco o rosso. Al solito, il colore del volante é in contrasto con il colore dei rivestimenti interni. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori tipo decal (verniciate di rosso nelle ultime serie).
Nelle foto é possibile vedere i due tipi di scatoletta: primo tipo, con l'immagine della Giulia bianca e senza il foro d'ispezione per vedere il colore del modellino senza aprirla, e secondo tipo, con la Giulia rossa e il foro d'ispezione.
Ringrazio gli amici collezionisti Rino Cappelletto, per le immagini della Giulia blu metallizzato, e Salvatore Ponzio, per le immagini della Giulia verde metallizzato.

Colori noti: Grigio ferro, Rosso (Rara), Blu metallizzato, Verde metallizzato (Rara)

Foto sopra: Da sinistra verso destra, prima serie, seconda serie e terza serie.

Art. 5 - Alfa Romeo Giulia TI "POLIZIA" -
In produzione dal 1966

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Sul tetto è presente l'antenna e il girofaro. Fari a diamantino. Pannelli di rivestimento delle portiere.
Prima serie
Ruote con testa dell'asse coperta. Volante rosso e sedili marrone chiaro. Targa bianca con scritta rossa "POLIZIA 777". Luci posteriori tipo decal.
Seconda serie
Il modello si differenzia dalle serie precedenti per l'interno rosso con volante bianco, per le luci posteriori dipinte di rosso (e non più decal) e per la targa nera civile MI071721. Le ruote sono ancora quelle con testa del perno coperta.
Terza serie
Identica alla precedente, ma con ruote ad asse passante.

Colori noti: Grigio-verde

Art. 6 - FIAT 1500 C
In produzione dal 1966

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante nero e interno rosso o bianco. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori tipo decal. Da notare, nelle foto, i due tipi di scatoletta: con la 1500 grigia, la prima serie, e con la 1500 rossa, la seconda.
Ringrazio l'amico Rino per le belle immagini della FIAT 1500 blu.

Colori noti: Grigio (varie tonalità), Verde metallizzato, argento, Blu metallizzato

Art. 7 - FIAT 124 Berlina
In produzione dal 1967

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante nero e interno rosso. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori tipo decal.
Ringrazio l'amico Rino per le belle immagini di una delle due FIAT 124 grigie.

Colori noti: Blu metallizzato, Grigio chiaro, Argento

Art. 8 - FIAT 850 Coupé
In produzione dal 1967

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante nero e interno grigio chiaro. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Fari a diamantino. Luci posteriori dipinte.

Colori noti: Rosso, Blu metallizzato (molto raro)

Art. 9 - Ferrari 275 GTB
In produzione dal 1967

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con una vite, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante bianco o nero e interno nero. Pannelli di rivestimento delle portiere. Targa nera MI071721. Luci posteriori a diamantino rosso. Fari in plastica.
Il modello blu metallizzato è molto raro.
Le immagini del modello grigio sono state gentilmente fornite dal collezionista Ciro Tedesco. Le immagini del modello giallo limone sono state fornite dall'amico Giuseppe di Milano. Li ringrazio entrambi.

Colori noti: Blu metallizzato (raro), Rosso, Grigio argento, Giallo limone

Art. 10 - Lamborghini P400 Miura
In produzione dal 1968

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante bianco o trasparente e interno nero. Targa nera MI071721. Luci posteriori dipinte di rosso. Fari in plastica. Ruota di scorta nel cofano anteriore. Dalla più rara alla più comune: grigio metallizzato, rossa, arancio.

Colori noti: Arancio, Grigio metallizzato (raro), Rosso

Art. 11 - Mercedes Benz 250SE
Realizzati solo alcuni esemplari di prova nel 1968

Di questo modello sono stati realizzati solo gli esemplari di prova e quelli di campionatura per il lancio sul mercato. Ma la produzione in serie non è mai iniziata e quei pochissimi modelli esistenti sono di fatto introvabili e valgono una fortuna. Il grande collezionista portoghese J. Andrade ha l'onore di possederne uno e ha gentilmente inviato le immagini del modello blu metallizzato. Lo ringrazio a nome di tutti gli amici collezionisti.

La Edil Toys, quindi, abbandonò la produzione e vendette gli stampi ad un'azienda turca che produsse ancora quei modelli con il marchio MEBOTO, semplificandone ulteriormente le finiture (già quelle Edil non erano particolarmente eccezionali per qualità). I primi esemplari prodotti avevano ancora il marchio EDIL Toys nel fondino, poi eliminato del tutto. Le scatolette, invece, erano completamente nuove.

Il modello rosso qui fotografato, facente parte della collezione dell'amico Rino Cappelletto, è prodotto in Turchia. E' totalmente apribile (quattro portiere, cofano motore e bagagliaio) ed è dotato di sospensioni. Fondo in metallo non verniciato, fissato con una vite, riproducente alcuni organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Luci posteriori dipinte di rosso. Fari in plastica trasparente. Calandra e paraurti sono in plastica.

Colori noti EDIL Toys: Blu metallizzato.
Colori noti MEBOTO: Rosso, azzurro chiaro, verde chiaro

Art. 12 - Iso Grifo Bertone
In produzione dal 1968

Totalmente apribile e con sospensioni. Volante bianco o trasparente e interno nero. Targa nera MI071721. Luci posteriori dipinte di rosso. Fari a diamantino.
Fondo nero (prime versioni, modello arancio e modello grigio) oppure grigio (ultime versioni, modello rosso e modello blu), fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. L'immagine n.12 mostra la differente colorazione dei fondini dei quattro modelli
Riproduzione del motore cromata (prime versioni) o argentata (ultime versioni). L'immagine n.15 mostra il confronto tra il motore cromato delle prime versioni (modello arancio) e quello verniciato in argento degli ultimi (modelloblu).
Le due immagini raffiguranti un modello argento posato sulla scatoletta sono state inviate dall'amico collezionista Massimo Carini, che ringrazio.

Colori noti: Rosso, Arancio (raro), Blu metallizzato, Argento

Art. 13 - Lamborghini Marzal Bertone
In produzione dal 1968

Totalmente apribile e con sospensioni. Fondo nero, fissato con due viti, riproducente gli organi meccanici. Riproduzione del motore argentata. Volante bianco e interno nero. Targa nera MI071721. Luci posteriori dipinte di rosso. Fari argentati.
L'immagini della Marzal argento é state gentilmente inviata dal collezionista Rino Cappelletto, che ringrazio.

Colori noti: Arancio, Bianco, Blu metallizzato, Argento