AESSEMODELS.IT - MERCURY Scala 1:43

Da questa bella Ferrary 250 Le Mans la Mercury ha derivato, asportandole il tetto, le versioni speciali. Il modello è sempre rosso e la scatoletta è azzurra. Le portiere sono apribili e il grande cofano posteriore è staccabile. Sul cofano la striscia bianca e le bandiere incrociate con la scritta "24 ore Le Mans", in francese. Sotto il cofano la riproduzione del motore con i serbatoi cromati e con la ruota di scorta. Targa Prova MO-23.
Le prime versioni hanno il fondino con la scritta Ferrari 250 Le Mans. I cerchi sono in metallo, a raggi, il volante in plastica bianca, l'interno nero. Successivamente (1965) dallo stampo del fondino è stata abrasa la scritta 250 Le Mans, in modo che un unico fondino potesse essere abbinato anche alle altre versioni. Con l'occasione sono state sostituite le ruote, che ora hanno i cerchi in plastica. Le ultime versioni hanno il nuovo volante in metallo (dal 1966). La versione fotografata è del 2° tipo, con ruote e volante in plastica, fondino abraso. Più in basso, una versione "iniziale" del 1964.
Fari dipinti in argento, comprese le sedi. Luci posteriori dipinte di rosso. Griglie anteriori e posteriori dipinte in argento. Uno scudetto Ferrari è posto anteriormente, sul musetto. Non ci sono numeri di gara. Fondino rosso, fissato con tre viti con la testa a taglio. Pneumatici in gomma.

Eccola qua: una prima versione del 1964, perfettamente riconoscibile dalle ruotine con cerchi in metallo (molto più belle, ma molto più costose) e dal fondino con la scritta originale "Ferrari 250/LE MANS" e con il codice articolo 39.

FERRARI 250 "LE MANS" - Art. 39 del 1964

MERCURY HomePage

Da questa bella Ferrary 250 Le Mans la Mercury ha derivato, asportandole il tetto, le versioni speciali. Il modello è sempre rosso e la scatoletta è azzurra. Le portiere sono apribili e il grande cofano posteriore è staccabile. Sul cofano la striscia bianca e le bandiere incrociate con la scritta "24 ore Le Mans", in francese. Sotto il cofano la riproduzione del motore con i serbatoi cromati e con la ruota di scorta. Targa Prova MO-23. Le prime versioni hanno il fondino con la scritta Ferrari 250 Le Mans. I cerchi sono in metallo, a raggi, il volante in plastica bianca, l'interno nero. Successivamente (1965) dallo stampo del fondino è stata abrasa la scritta 250 Le Mans, in modo che un unico fondino potesse essere abbinato anche alle altre versioni. Con l'occasione sono state sostituite le ruote, che ora hanno i cerchi in plastica. Le ultime versioni hanno il nuovo volante in metallo (dal 1966). La versione fotografata è del 2° tipo, con ruote e volante in plastica, fondino abraso. Più in basso, una versione "iniziale" del 1964. Fari dipinti in argento, comprese le sedi. Luci posteriori dipinte di rosso. Griglie anteriori e posteriori dipinte in argento. Uno scudetto Ferrari è posto anteriormente, sul musetto. Non ci sono numeri di gara. Fondino rosso, fissato con tre viti con la testa a taglio. Pneumatici in gomma. Eccola qua: una prima versione del 1964, perfettamente riconoscibile dalle ruotine con cerchi in metallo (molto più belle, ma molto più costose) e dal fondino con la scritta originale "Ferrari 250/LE MANS" e con il codice articolo 39.