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Chiamata comunemente "Civetta", è il quindicesimo modello della serie, ricavato dal modello normale di codice A2. Nelle foto si vede sia la scatoletta del primo tipo, bianca, con la foto del modello e non dell'auto vera, sia la scatola marrone, finestrata. Sulla destra si vede la scatola Gran Toros (base verde e cupolino in celluloide) della FIAT 128 Vigili Urbani che nel 1974 ha sostituito, con lo stesso codice A15, la Fiat 1500.
I modelli della Fiat 1500 hanno le portiere apribili con le cornici dei finestrini, i fari e la calandra cromati e le sospensioni. Sul tetto il girofaro blu e sul parafango anteriore l'antenna cromata in plastica. Il fondo è nero, in metallo verniciato, sulla prima e sulla seconda serie, ed è fissato con viti con la testa a croce, cromata. Il fondo è cromato sulla terza serie, come si vede dalle foto più in basso. I paraurti sono in metallo e le luci posteriori sono dipinte di rosso. Il volante è dello stesso colore dei sedili (non reclinabili) e degli interni. La leva del cambio è al volante. Le ruote sono in gomma. Sui vetri (parabrezza e lunotto) le decal "VIGILI URBANI".
Per riconoscere le varie serie (in tutto 3) si devono guardare le ruote e la verniciatura del tetto:
1^ serie: ruote bombate, cromate. Tetto bianco fino a comprendere integralmente le cornici dei finestrini, La scatoletta è sempre quella bianca. (foto sopra, modello a sinistra, purtroppo privo della decal sui vetri, andata perduta)
2^ serie: ruote piatte, argentate, con 5 feritoie. Tetto bianco che arriva a mala pena a comprendere i montanti. La scatoletta può essere sia quella bianca che quella marrone. (non è visibile nella foto qui sopra, ma è visibile in due foto più piccole, più in basso)
3^ serie: ruote del terzo tipo, con 11 fori. Il bianco del tetto comprende solo la parte superiore del padiglione, escludendo i montanti. Compare la decal con la croce sulle portiere. La scatoletta è quella marrone. (foto sopra, modello al centro)

Nelle due foto qui sopra, messe a confronto tra loro, una 1500 prima serie (a sinistra) e una terza serie (a destra). Notare i particolari, già descritti, delle ruote e della verniciatura del tetto.
Nelle due foto qui sotto, un primo piano del 3^ serie e un ulteriore confronto tra il fondino della prima e della terza serie.

Ecco qui sopra due foto di una "Civetta" della seconda serie. Si vedono bene sia le ruote a 5 feritoie che la verniciatura del tetto che sfuma prima di raggiungere la base dei montanti. Come già detto, potrebbe essere abbinata sia alla scatoletta bianca che alla scatoletta marrone.

FIAT 1500 VIGILI URBANI - Art. A15 del 1967

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Chiamata comunemente "Civetta", è il quindicesimo modello della serie, ricavato dal modello normale di codice A2. Nelle foto si vede sia la scatoletta del primo tipo, bianca, con la foto del modello e non dell'auto vera, sia la scatola marrone, finestrata. Sulla destra si vede la scatola Gran Toros (base verde e cupolino in celluloide) della FIAT 128 Vigili Urbani che nel 1974 ha sostituito, con lo stesso codice A15, la Fiat 1500. I modelli della Fiat 1500 hanno le portiere apribili con le cornici dei finestrini, i fari e la calandra cromati e le sospensioni. Sul tetto il girofaro blu e sul parafango anteriore l'antenna cromata in plastica. Il fondo è nero, in metallo verniciato, sulla prima e sulla seconda serie, ed è fissato con viti con la testa a croce, cromata. Il fondo è cromato sulla terza serie, come si vede dalle foto più in basso. I paraurti sono in metallo e le luci posteriori sono dipinte di rosso. Il volante è dello stesso colore dei sedili (non reclinabili) e degli interni. La leva del cambio è al volante. Le ruote sono in gomma. Sui vetri (parabrezza e lunotto) le decal "VIGILI URBANI". Per riconoscere le varie serie (in tutto 3) si devono guardare le ruote e la verniciatura del tetto: 1^ serie: ruote bombate, cromate. Tetto bianco fino a comprendere integralmente le cornici dei finestrini, La scatoletta è sempre quella bianca. (foto sopra, modello a sinistra, purtroppo privo della decal sui vetri, andata perduta) 2^ serie: ruote piatte, argentate, con 5 feritoie. Tetto bianco che arriva a mala pena a comprendere i montanti. La scatoletta può essere sia quella bianca che quella marrone. (non è visibile nella foto qui sopra, ma è visibile in due foto più piccole, più in basso) 3^ serie: ruote del terzo tipo, con 11 fori. Il bianco del tetto comprende solo la parte superiore del padiglione, escludendo i montanti. Compare la decal con la croce sulle portiere. La scatoletta è quella marrone. (foto sopra, modello al centro) Nelle due foto qui sopra, messe a confronto tra loro, una 1500 prima serie (a sinistra) e una terza serie (a destra). Notare i particolari, già descritti, delle ruote e della verniciatura del tetto. Nelle due foto qui sotto, un primo piano del 3^ serie e un ulteriore confronto tra il fondino della prima e della terza serie. Ecco qui sopra due foto di una "Civetta" della seconda serie. Si vedono bene sia le ruote a 5 feritoie che la verniciatura del tetto che sfuma prima di raggiungere la base dei montanti. Come già detto, potrebbe essere abbinata sia alla scatoletta bianca che alla scatoletta marrone. Qui sopra, infine, due immagini delle Fiat 128 Civetta Vigili Urbani del 1974. Notare che la decal è passata dai vetri alle portiere e che l'antenna è passata nel parafango posteriore. Ovviamente la 128 non ha nulla da spartire con la 1500. La riporto solo perchè ha anch'essa il codice A15.