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E' il sedicesimo modello della serie. Nelle foto di gruppo è possibile vedere modellini di Fiat 124 normale e di Fiat 124 Special, con vari tipi di scatoletta. La prima serie ha la scatoletta del primo tipo, bianca, con la foto dell'auto vera. La serie successiva è stata prodotta con la scatoletta marrone, finestrata, con la foto del modellino. Molto strana (e certamente poco comune dato che è l'unica che abbia mai visto) la scatoletta gialla: è identica in tutto e per tutto alla scatoletta marrone, dimensioni comprese, ma lo sfondo è giallo uniforme. Sembrerebbe un errore di produzione ed è originale: accompagnava il modello blu metallizzato con interno bianco. Si può escludere che sia una scatoletta di pre-serie o di prova perchè quel modello ha le ruote del terzo tipo e perchè il catalogo stampato sul retro è della versione A1-A40 (l'ultima).
Si vedono, sulla destra, la scatoletta in plastica con base arancio utilizzata per le versioni Special (serie Gran Super) e la scatoletta verde della versione promozionale Fiat.

I modelli della 124 berlina hanno le portiere e i due cofani apribili. Le portiere, però, sono di tipo semplificato e non hanno la cornice dei finestrini che, fino ad allora, erano un po' il vanto della Mebe. I fari sono a diamantino e la calandra è cromata. Ovviamente il modello è dotato di sospensioni.

Il fondo è nero, in metallo verniciato, è fissato con una sola vite con la testa a croce, cromata. La versione promozionale e le versioni Special hanno lo stesso fondino, ma in versione cromata (vedi foto qui sopra). I paraurti sono in metallo e le luci posteriori sono dipinte di rosso. Il volante è nero, indipendentemente dal colore dei sedili (reclinabili) e degli interni. L'interno può essere bianco, marrone o rosso. La leva del cambio è cromata. Le ruote sono in gomma.

Per riconoscere le due serie di FIAT 124 berlina si devono guardare le ruote: la prima serie ha i cerchi piatti, argentati, con 5 finestrelle, e va abbinata alla scatola bianca o alla scatola marrone (vedi modello rosso nella foto qui sopra). La seconda serie ha le ruote a 6 grandi asole e va abbinata alla scatoletta finestrata marrone (modello verde metallizzato). La terza serie, con ruote del terzo tipo a 10 fori, va abbinata alla scatoletta finestrata marrone o alle scatolette in plastica (modello blu metallizzato). Il modello non è mai stato prodotto con le ruote del primo tipo, quelle bombate, lisce, cromate.

Nelle foto qui sopra, tre modelli della prima serie, con scatoletta bianca e ruote a 5 asole.

Verde petrolio metallizzato (interno marrone)

Nelle foto qui sopra, cinque modelli con la scatoletta della seconda serie. Notare le ruote del I, II e III tipo, tutte abbinabili a questo tipo di scatoletta.

Ecco qui la strana scatoletta a sfondo giallo, identica (colore a parte) a quella marrone finestrata. Da notare che al centro dell'occhio mebe sull'aletta di chiusura riporta il codice A16, cosa che caratterizzava le ultime serie di questo tipo di scatoletta. Il modellino ha le ruote dell'ultima serie e l'elenco dei modelli riportati sul retro va da A1 ad A40 (ultimo tipo). E' la prima volta che vedo questo tipo di scatoletta. Potrebbe essere una scatoletta di prova, oppure un errore di stampa, oppure una scatoletta stampata sul cartoncino giallo delle Montecarlo, oppure una serie speciale promozionale (ma priva delle indicazioni dello sponsor), oppure ... chissà!

FIAT 124 SPECIAL

Ecco qui sopra il confronto tra la FIAT 124 Berlina e la 124 Special, con i quattro fari tondi racchiusi dalla calandra. I fari ora sono cromati e non più a diamantino.

La differenza tra i due modelli si apprezza anche nell'arredamento interno. Infatti il volante è cromato (foto sopra) e la cappelliera posta sotto al lunotto presenta una parte rialzata al centro e un foro (foto sotto) per il montaggio di accessori.

Questa versione deve essere abbinata alle scatole in plastica degli anni '70, con cupoletta in plexiglass. In questo caso le ruote sono quasi sempre quelle a 7 asole (IV tipo) e il fondino è cromato, ma si trovano comunemente anche versioni con ruote a 10 fori. I colori sono quelli classici della serie Gran Super: rosso metallizzato, blu metallizzato, verde metallizzato, tutti visibili nelle immagini qui sotto.

FIAT 124 - FIAT 124 SPECIAL - Art. A16 del 1968

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E' il sedicesimo modello della serie. Nelle foto di gruppo è possibile vedere modellini di Fiat 124 normale e di Fiat 124 Special, con vari tipi di scatoletta. La prima serie ha la scatoletta del primo tipo, bianca, con la foto dell'auto vera. La serie successiva è stata prodotta con la scatoletta marrone, finestrata, con la foto del modellino. Molto strana (e certamente poco comune dato che è l'unica che abbia mai visto) la scatoletta gialla: è identica in tutto e per tutto alla scatoletta marrone, dimensioni comprese, ma lo sfondo è giallo uniforme. Sembrerebbe un errore di produzione ed è originale: accompagnava il modello blu metallizzato con interno bianco. Si può escludere che sia una scatoletta di pre-serie o di prova perchè quel modello ha le ruote del terzo tipo e perchè il catalogo stampato sul retro è della versione A1-A40 (l'ultima). Si vedono, sulla destra, la scatoletta in plastica con base arancio utilizzata per le versioni Special (serie Gran Super) e la scatoletta verde della versione promozionale Fiat. I modelli della 124 berlina hanno le portiere e i due cofani apribili. Le portiere, però, sono di tipo semplificato e non hanno la cornice dei finestrini che, fino ad allora, erano un po' il vanto della Mebe. I fari sono a diamantino e la calandra è cromata. Ovviamente il modello è dotato di sospensioni. Il fondo è nero, in metallo verniciato, è fissato con una sola vite con la testa a croce, cromata. La versione promozionale e le versioni Special hanno lo stesso fondino, ma in versione cromata (vedi foto qui sopra). I paraurti sono in metallo e le luci posteriori sono dipinte di rosso. Il volante è nero, indipendentemente dal colore dei sedili (reclinabili) e degli interni. L'interno può essere bianco, marrone o rosso. La leva del cambio è cromata. Le ruote sono in gomma. Per riconoscere le due serie di FIAT 124 berlina si devono guardare le ruote: la prima serie ha i cerchi piatti, argentati, con 5 finestrelle, e va abbinata alla scatola bianca o alla scatola marrone (vedi modello rosso nella foto qui sopra). La seconda serie ha le ruote a 6 grandi asole e va abbinata alla scatoletta finestrata marrone (modello verde metallizzato). La terza serie, con ruote del terzo tipo a 10 fori, va abbinata alla scatoletta finestrata marrone o alle scatolette in plastica (modello blu metallizzato). Il modello non è mai stato prodotto con le ruote del primo tipo, quelle bombate, lisce, cromate. Nelle foto qui sopra, tre modelli della prima serie, con scatoletta bianca e ruote a 5 asole. Nelle foto qui sopra, cinque modelli con la scatoletta della seconda serie. Notare le ruote del I, II e III tipo, tutte abbinabili a questo tipo di scatoletta. Ecco qui la strana scatoletta a sfondo giallo, identica (colore a parte) a quella marrone finestrata. Da notare che al centro dell'occhio mebe sull'aletta di chiusura riporta il codice A16, cosa che caratterizzava le ultime serie di questo tipo di scatoletta. Il modellino ha le ruote dell'ultima serie e l'elenco dei modelli riportati sul retro va da A1 ad A40 (ultimo tipo). E' la prima volta che vedo questo tipo di scatoletta. Potrebbe essere una scatoletta di prova, oppure un errore di stampa, oppure una scatoletta stampata sul cartoncino giallo delle Montecarlo, oppure una serie speciale promozionale (ma priva delle indicazioni dello sponsor), oppure ... chissà! FIAT 124 SPECIAL Ecco qui sopra il confronto tra la FIAT 124 Berlina e la 124 Special, con i quattro fari tondi racchiusi dalla calandra. I fari ora sono cromati e non più a diamantino. La differenza tra i due modelli si apprezza anche nell'arredamento interno. Infatti il volante è cromato (foto sopra) e la cappelliera posta sotto al lunotto presenta una parte rialzata al centro e un foro (foto sotto) per il montaggio di accessori. Questa versione deve essere abbinata alle scatole in plastica degli anni '70, con cupoletta in plexiglass. In questo caso le ruote sono quasi sempre quelle a 7 asole (IV tipo) e il fondino è cromato, ma si trovano comunemente anche versioni con ruote a 10 fori. I colori sono quelli classici della serie Gran Super: rosso metallizzato, blu metallizzato, verde metallizzato, tutti visibili nelle immagini qui sotto. FIAT 124 PROMOZIONALE Ruote a sette asole, fondino cromato, volante cromato, cappelliera della Special. In più, nuovo frontalino a due fari, doppie luci posteriori, sfoghi d'aria sui montanti posteriori, nuove decal. Colore bianco latte, interno marrone.