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FIAT 1500 -
Art. A2 del 1966
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 E' il secondo modello della serie. Nelle foto si vedono le scatolette del primo tipo, bianche, con la foto dell'automobile vera, quelle del secondo tipo, marroni, finestrate, con l'immagine del modellino, e quelle tipo blister, in cartone e celluloide, della serie Europa. 
  I modelli hanno le portiere apribili con le cornici dei finestrini, i fari e la calandra cromati e le sospensioni. Il fondo è nero, in metallo verniciato, ed è fissato con due viti con la testa a croce, cromata. I paraurti sono in metallo e le luci posteriori sono dipinte di rosso. Il volante è dello stesso colore dei sedili (non reclinabili) e degli interni. La leva del cambio è al volante. Le ruote sono in gomma.     Quattro colori per la FIAT 1500 del primo tipo, con le scatolette bianche sulle quali è riportata l'immagine dell'auto vera. I modelli hanno le ruote del primo tipo, bombate, lisce e cromate.  
  Altri tre colori per questa splendida 1500 Mebe, questa volta con le scatolette finestrate. Nelle scatole è raffigurato il modello e non l'auto vera. I modelli hanno le ruote del secondo tipo, piatte, lisce con 5 finestrelle.       Da notare che le prime versioni del modello non avevano sul fondina il numero di codice (A2), apparso negli anni successivi (orientativamente insieme alle ruote con cerchione a 5 feritoie). Nelle foto qui sopra i due diversi fondini, entrambi neri: a sinistra il primo tipo, a destra il secondo.   Le due Fiat 1500 qui sopra sono molto più recenti, serie Europa, e hanno il fondo cromato e i fari posteriori non dipinti. Le ruote sono dell'ultimo tipo, con parte centrale del cerchio in risalto e molti fori circolari tutto intorno. Le porte conservano la cornice del finestrino. Le scatolette hanno la base di cartone e la cupoletta in celluloide.  
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