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La 124 Special è stata utilizzata per realizzare questa versione denominata "Raid dei due Capi". I due capi sono, ovviamente Cape Town e North Cape (Città del Capo e Capo Nord) e, come riportato nelle decal, l'intero raid prevedeva 40.000 Km di percorso. Qui sopra si possono vedere le varie versioni di questo modello, descritte più in basso in ordine cronologico. Il colore è sempre il giallo, con cofani neri, ma la primissima versione era color arancio (vedi le due foto qui sotto inviate dal collezionista Renzo Frosini, che ringrazio).

Il modello, come la versione di partenza, è tutto apribile. Il frontale é stato arricchito con il paraurti supplementare comprendente i fari di profondità. Sul cofano posteriore sono state aggiunti due maniglioni. Sul tetto è stato posizionato un portapacchi cromato (un tempo chiamato imperiale) con ruota di scorta, sei taniche verdi, un piccone e un badile. Sotto al lunotto, sulla cappelliera, c'è ora un faretto cromato. Decal varie sui fianchetti e sulle portiere. Presente la targa, con il sistema di numerazione tipico delle Mebetoys. La scatola è quella generica Mebetoys: il nome e il codice del modello appaiono solo sull'adesivo circolare argentato applicato al coperchio trasparente.

La Gran Toros del primo tipo, con le ruotine in gomma (cerchi a sette asole) e la scatola tipo bubble-box. Notare che il fondino, in origine verniciato di nero, é ora cromato e che sono state eliminate le maniglie sul cofano posteriore, il badile e il piccone. E, ancora, le decal presenti sulla prima versione sono ora degli adesivi con base trasparente.

Qui intorno, immagini della Gran Toros dell'ultima serie (1975-76), con le ruotine veloci e con altre semplificazioni, quali le luci posteriori dipinte dello stesso colore della carrozzeria e la mancanza del faretto cromato sotto il lunotto. Altri accessori erano già stati eliminati sulla Gran Toros bubble-box (vedi più su).

Nelle due foto qui sopra si può vedere il particolare del fondino con il codice A-41: a sinistra il fondino della prima serie, nero; a destra il fondino della Gran Toros con bubble-box, cromato. In entrambi i casi si vede che la scritta originale "Made in Italy" presente nel fondino della versione di partenza (A-16, foto sotto) é stata sostituita dalla scritta "RAID". Si tratta, quindi, di fondini specificatamente predisposti per questo modello. Nelle foto si vedono anche i diversi tipi di ruota: a 10 fori nella prima serie, a 7 asole nella Gran Toros. Nella foto sotto, a destra, le ruote dell'ultima versione Gran Toros, con le ruotine veloci.

FIAT 124 SPECIAL RAID DUE CAPI - Art. A41 del 1971

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La 124 Special è stata utilizzata per realizzare questa versione denominata "Raid dei due Capi". I due capi sono, ovviamente Cape Town e North Cape (Città del Capo e Capo Nord) e, come riportato nelle decal, l'intero raid prevedeva 40.000 Km di percorso. Qui sopra si possono vedere le varie versioni di questo modello, descritte più in basso in ordine cronologico. Il colore è sempre il giallo, con cofani neri, ma la primissima versione era color arancio (vedi le due foto qui sotto inviate dal collezionista Renzo Frosini, che ringrazio). Il modello, come la versione di partenza, è tutto apribile. Il frontale é stato arricchito con il paraurti supplementare comprendente i fari di profondità. Sul cofano posteriore sono state aggiunti due maniglioni. Sul tetto è stato posizionato un portapacchi cromato (un tempo chiamato imperiale) con ruota di scorta, sei taniche verdi, un piccone e un badile. Sotto al lunotto, sulla cappelliera, c'è ora un faretto cromato. Decal varie sui fianchetti e sulle portiere. Presente la targa, con il sistema di numerazione tipico delle Mebetoys. La scatola è quella generica Mebetoys: il nome e il codice del modello appaiono solo sull'adesivo circolare argentato applicato al coperchio trasparente. La Gran Toros del primo tipo, con le ruotine in gomma (cerchi a sette asole) e la scatola tipo bubble-box. Notare che il fondino, in origine verniciato di nero, é ora cromato e che sono state eliminate le maniglie sul cofano posteriore, il badile e il piccone. E, ancora, le decal presenti sulla prima versione sono ora degli adesivi con base trasparente. Qui intorno, immagini della Gran Toros dell'ultima serie (1975-76), con le ruotine veloci e con altre semplificazioni, quali le luci posteriori dipinte dello stesso colore della carrozzeria e la mancanza del faretto cromato sotto il lunotto. Altri accessori erano già stati eliminati sulla Gran Toros bubble-box (vedi più su). Nelle due foto qui sopra si può vedere il particolare del fondino con il codice A-41: a sinistra il fondino della prima serie, nero; a destra il fondino della Gran Toros con bubble-box, cromato. In entrambi i casi si vede che la scritta originale "Made in Italy" presente nel fondino della versione di partenza (A-16, foto sotto) é stata sostituita dalla scritta "RAID". Si tratta, quindi, di fondini specificatamente predisposti per questo modello. Nelle foto si vedono anche i diversi tipi di ruota: a 10 fori nella prima serie, a 7 asole nella Gran Toros. Nella foto sotto, a destra, le ruote dell'ultima versione Gran Toros, con le ruotine veloci.