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Portiere apribili. Interni marroni. Volante cromato oppure marrone (nelle ultime versioni). Fari in metallo. Fondino cromato fissato con un solo rivetto. La prima versione ha le ruote in gomma, la seconda ha le ruote veloci in plastica. Comunemente la carrozzeria della prima serie é di colore bianco oppure azzurro. Più rara la versione azzurro metallizzato. Normalmente il modello è decorato con strisce gialle e rosse poste longitudinalmente sui cofani e sul tetto. La targa è "MI-A57" sviluppata su una sola riga. La versione con le ruotine veloci ha la stessa targa e le stesse strisce, e anche i colori restano i medesimi. E' però più rara della versione con le ruote in gomma.

Nelle due immagini qui sopra (gentilmente inviate dal collezionista Carlo Macrini) é inquadrata la R16 azzurro metallizzato (la versione meno comune) con ruotine in gomma. Da notare la targa "MIB0" stampata in rilievo e verniciata insieme alla carrozzeria.

RENAULT 16 BERLINA - Art. 579 del 1969

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Portiere apribili. Interni marroni. Volante cromato oppure marrone (nelle ultime versioni). Fari in metallo. Fondino cromato fissato con un solo rivetto. La prima versione ha le ruote in gomma, la seconda ha le ruote veloci in plastica. Comunemente la carrozzeria della prima serie é di colore bianco oppure azzurro. Più rara la versione azzurro metallizzato. Normalmente il modello è decorato con strisce gialle e rosse poste longitudinalmente sui cofani e sul tetto. La targa è "MI-A57" sviluppata su una sola riga. La versione con le ruotine veloci ha la stessa targa e le stesse strisce, e anche i colori restano i medesimi. E' però più rara della versione con le ruote in gomma. Nelle due immagini qui sopra (gentilmente inviate dal collezionista Carlo Macrini) é inquadrata la R16 azzurro metallizzato (la versione meno comune) con ruotine in gomma. Da notare la targa "MIB0" stampata in rilievo e verniciata insieme alla carrozzeria.