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Concept car presentata dalla Pininfarina nel 1969, al salone di Torino. Larga quasi 2 metri e alta meno di uno, fu progettata da Filippo Sapino ricarrozzando come berlinetta il telaio di una Ferrari barchetta già impegnata nelle competizioni. Motore Ferrari a 12 cilindri, 5000 cmc; potenza di oltre 500 cavalli; velocità massima oltre i 260 km/h.

Cupolino abitacolo e cofano motore posteriore apribili. Sedili neri. Volante nero. Riproduzione del motore cromata. Ruote veloci di tipo a stella e fondino in parte nero, fissato con una sola vite, anteriormente. Nella base della confezione è presente la chiavetta di smontaggio. Decal "Ferrari 512 S" su entrambe le fiancate.
Comunemente ha carrozzeria rosso pastello con cofano motore nero opaco e griglie motore rosse. Nell'immagine riportata sul foglietto allegato al modello la carrozzeria è gialla (compreso il cofano motore), così come era giallo il modello presentato al salone di Torino. Ma il modello è sempre rosso.

FERRARI 512 S PININFARINA - Art. M13 del 1970

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Concept car presentata dalla Pininfarina nel 1969, al salone di Torino. Larga quasi 2 metri e alta meno di uno, fu progettata da Filippo Sapino ricarrozzando come berlinetta il telaio di una Ferrari barchetta già impegnata nelle competizioni. Motore Ferrari a 12 cilindri, 5000 cmc; potenza di oltre 500 cavalli; velocità massima oltre i 260 km/h. Cupolino abitacolo e cofano motore posteriore apribili. Sedili neri. Volante nero. Riproduzione del motore cromata. Ruote veloci di tipo a stella e fondino in parte nero, fissato con una sola vite, anteriormente. Nella base della confezione è presente la chiavetta di smontaggio. Decal "Ferrari 512 S" su entrambe le fiancate. Comunemente ha carrozzeria rosso pastello con cofano motore nero opaco e griglie motore rosse. Nell'immagine riportata sul foglietto allegato al modello la carrozzeria è gialla (compreso il cofano motore), così come era giallo il modello presentato al salone di Torino. Ma il modello è sempre rosso.