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Progettata tra il 1969 e il 1970, fu prodotta a partire dal 1971 negli stabilimenti Vignale. Rimase in produzione, con vari aggiornamenti, fino al 1993. Carrozzeria monoscocca, motore centrale Ford da 5763 cmc, con 8 cilindri a V, capace di erogare 330 CV, due posti secchi. Bella da morire. Tutti l'abbiamo sognata e tutti vorremmo averne una in garage.

Portiere, cofano motore posteriore, bagagliaio anteriore apribili. Sedili e volante neri. Cruscotto metallo. Riproduzione del motore cromata. Ruote veloci di tipo a stella. Fondino verniciato di nero, fissato con una sola vite, anteriormente. Chiave di smontaggio incastonata nella base in plastica giallo arancio. La si trova solo nel colore blu metallizzato, con le decal "DE TOMASO PANTERA" su entrambe le portiere.

DE TOMASO PANTERA GT - Art. M19 del 1971

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Progettata tra il 1969 e il 1970, fu prodotta a partire dal 1971 negli stabilimenti Vignale. Rimase in produzione, con vari aggiornamenti, fino al 1993. Carrozzeria monoscocca, motore centrale Ford da 5763 cmc, con 8 cilindri a V, capace di erogare 330 CV, due posti secchi. Bella da morire. Tutti l'abbiamo sognata e tutti vorremmo averne una in garage. Portiere, cofano motore posteriore, bagagliaio anteriore apribili. Sedili e volante neri. Cruscotto metallo. Riproduzione del motore cromata. Ruote veloci di tipo a stella. Fondino verniciato di nero, fissato con una sola vite, anteriormente. Chiave di smontaggio incastonata nella base in plastica giallo arancio. La si trova solo nel colore blu metallizzato, con le decal "DE TOMASO PANTERA" su entrambe le portiere.