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Fu presentata al salone di Ginevra del 1969 e negli anni successivi vinse (anzi stravinse) quasi tutto. Non c'era storia. Era superiore a tutte le altre vetture dell'epoca e secondo alcuni è stata ed é la migliore vettura sport mai costruita. Telaio a traliccio con carrozzeria in materiale sintetico, leggerissima e ultrapotente. Nella sua storia ha raggiunto persino i 1400 CV. All'origine il suo 12 Cilindri fu realizzato unendo due monoblocchi da 6 cilindri in linea di 2200 cmc e ottenendo così un boxer 12 cilindri a V di 180 gradi con quasi 4500 cmc. I due monoblocchi erano contrapposti e il risultato era quello di un motore "piatto". Un boxer, appunto. Potenza originale: 520 CV. La Politoys volle qui ricordare la versione Le Mans 1971 di Pedro Rodriguez.

Portiere e cofano motore posteriore apribili. Sedili e volante neri. Cruscotto metallo. Vetri gialli. Fari gialli. Riproduzione del motore cromata. Ruote veloci di tipo a stella. Fondino verniciato di nero, fissato con una sola vite, anteriormente. Chiave di smontaggio incastonata nella base in plastica giallo arancio. La si trova solo nel colore rosso metallizzato e argento, con le decal "PORSCHE 917 LE MANS" applicate sotto le portiere e le decal col nome del pilota (RODRIGUEZ) sui parafanghi anteriori. Presente, in genere, anche il numero di gara su ovale bianco.

PORSCHE 917 LE MANS - Art. M20 del 1971

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Fu presentata al salone di Ginevra del 1969 e negli anni successivi vinse (anzi stravinse) quasi tutto. Non c'era storia. Era superiore a tutte le altre vetture dell'epoca e secondo alcuni è stata ed é la migliore vettura sport mai costruita. Telaio a traliccio con carrozzeria in materiale sintetico, leggerissima e ultrapotente. Nella sua storia ha raggiunto persino i 1400 CV. All'origine il suo 12 Cilindri fu realizzato unendo due monoblocchi da 6 cilindri in linea di 2200 cmc e ottenendo così un boxer 12 cilindri a V di 180 gradi con quasi 4500 cmc. I due monoblocchi erano contrapposti e il risultato era quello di un motore "piatto". Un boxer, appunto. Potenza originale: 520 CV. La Politoys volle qui ricordare la versione Le Mans 1971 di Pedro Rodriguez. Portiere e cofano motore posteriore apribili. Sedili e volante neri. Cruscotto metallo. Vetri gialli. Fari gialli. Riproduzione del motore cromata. Ruote veloci di tipo a stella. Fondino verniciato di nero, fissato con una sola vite, anteriormente. Chiave di smontaggio incastonata nella base in plastica giallo arancio. La si trova solo nel colore rosso metallizzato e argento, con le decal "PORSCHE 917 LE MANS" applicate sotto le portiere e le decal col nome del pilota (RODRIGUEZ) sui parafanghi anteriori. Presente, in genere, anche il numero di gara su ovale bianco.